Ces vitres surteintées qui réduiraient le CO2

Un fabricant nous dit que les vitres arrières surteintées auraient une certaine vertu écologique.

Plusieurs constructeurs les proposent en option, sur des breaks ou de nombreux gros véhicules. Un petit supplément, et on a une auto avec des vitres arrières très sombres, qui filtrent la lumière, des infrarouges jusqu'au ultraviolets. La lumière et la chaleur du soleil rentrent à plus faibles doses dans l'habitacle, et en été, le recours à la climatisation sera moins nécessaire. L'équipementier Saint Gobain Sekurit a mesuré le gain possible. Attention cependant, il ne peut s'agir que d'estimations à prendre avec des pincettes, puisque la consommation énergétique d'une climatisation est très variable d'une auto à l'autre (notre dossier de 2005 sur le sujet). Saint Gobain a le tort de ne pas préciser quelle modèle de voiture il a retenu pour ses mesures, il ne précise pas non plus le lieu d'essai.

Alors qu'une climatisation sert bien plus à Nice qu'à Lille. L'équipementier explique néanmoins que dans ses tests, une voiture qui parcourt 15 000 km par an économise 10 à 12 litres de carburant dans l'année avec toutes les vitres arrières surteintées. Dans le même ordre d'idées, on pourrait alors aussi recommander d'abaisser les toits comme des customiseurs l'ont fait à la Mercury 1951 ci-contre. Mais ce serait oublier que si on empêche les rayons solaires de pénétrer dans l'habitacle d'une auto, il faudra plus souvent recourir au chauffage pendant la saison froide... Dans une voiture hybride ou équipé d'une Stop & Start, le chauffage fait de suite consommer plus...

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